Los jubilados perderán poder adquisitivo a futuro

Con la reforma previsional, el Estado se ahorraría más de 70 mil millones de pesos en 2018 y los jubilados perderán poder adquisitivo, según un análisis del Instituto Argentino de Análisis Fiscal (IARAF).
El economista de la entidad, Nadin Argañaraz, precisó, que "el pago de jubilaciones representa 10 puntos del PBI" porque "es el principal gasto que se tiene".
También señaló que "los jubilados no pierden poder adquisitivo actual, pero sí futuro".
"Supongamos que un haber equivale a 100 naranjas, con la movilidad actual a fin de 2018 el jubilado tendría 106 naranjas, un 6% más; con el cambio de la movilidad tendría 101,5 naranjas, es decir, un 1,5% más de poder adquisitivo", ejemplificó.
Para ejemplificar manifestó que "en diciembre de 2019, con la movilidad actual tendría 114 naranjas y con el cambio, 105 naranjas".
"En marzo, el jubilado va a tener un aumento mucho menor al que hubiese tenido; pero hay que mirar el año completo, en la movilidad actual los aumentos eran en marzo y septiembre, y con la nueva será cada tres meses; el análisis correcto es el anual, que marca claramente cómo vas a quedar a fin de año con una movilidad y con otra", consignó.
Argañaraz describió que "este cambio le genera al Gobierno que el año que viene en lugar de tener un gasto previsional del 21%, tendría uno del 17%, son 70 mil millones de pesos, 0,6% de PBI".

Enfoques.
En un trabajo que hizo el especialista junto con Ariel Barraud y Valentín Mongi, del Área de Finanzas Públicas y Federalismo Fiscal del IARAF, se consideró que "el debate en torno al cambio en la movilidad jubilatoria dentro de la Reforma Previsional tiene dos focos esenciales de análisis".
"Por un lado, el impacto en términos de poder de compra sobre los haberes, ante un cambio en la fórmula de cálculo para la actualización de los mismos. Por otro, el ahorro fiscal que obtendría el Ejecutivo Nacional para cumplir la meta fiscal establecida para el ejercicio 2018", dijeron.
Al considerar las proyecciones realizadas, "se observa que la propuesta otorgaría un margen fiscal de $ 72.000 millones, equivalente a 0,6 % del PIB, con respecto al monto presupuestado para el ejercicio 2018 (bajo la ley de movilidad hoy vigente)", añadieron. (NA)