Convocan por bicisenda Santa Rosa-Toay

En marzo próximo los integrantes de Bicisenda SRT presentarán un proyecto de ordenanza en el Concejo santarroseño "para que haya transporte público de bicicletas, como sucede en Capital Federal".
Un grupo de vecinos autoconvocados que promueven la construcción de una bicisenda entre Santa Rosa y Toay y de ciclovías dentro de la ciudad capital se reunirá el sábado próximo en la plaza San Martín para pedir que se reactiven los proyectos que, al día de hoy, "están frenados porque no hay interés en ponerlos en marcha".
Con la consigna "Santa Rosa en bici" el grupo Bicisendas Santa Rosa-Taoy publicó la convocatoria a través de las redes sociales. "La idea es charlar un rato sobre los proyectos que fueron presentados y sobre el que se va a presentar en marzo en el Concejo Deliberante. También vamos a avanzar sobre la idea de hacer una movida el 19 de abril, por el Día Mundial de la bici, y al final saldremos a pedalear un rato por la ciudad", señalaron los organizadores.
El encuentro será desde las 19 y la idea es que se junten todos aquellos que consideran a la bicicleta como el medio de transporte más adecuado para, entre otras cosas, descongestionar de tránsito vehicular la ciudad.
"El año pasado nos reunimos con los intendentes Leandro Altolaguirre (Santa Rosa) y Javier Rojas (Toay), hubo buena predisposición pero hoy todo quedó ahí. También hubo interés del Ministerio del Interior porque a las ciclovías las financiaría el Banco Internacional de Desarrollo (BID) ya que Nación quiere que haya ciclovías en las capitales de provincia, pero ahora averiguamos y está todo parado. Nos dicen que los equipos técnicos no se mueven, que no hay interés, tampoco en la Municipalidad local, así que por eso decidimos movernos para ver si se puede activar algo", contó Federico Moslares, uno de los integrantes de Bicisendas Santa Rosa-Toay.

Transporte público.
Moslares dijo a este diario que en marzo presentarán un proyecto de ordenanza en el Concejo santarroseño "para que haya transporte público de bicicletas, como sucede en Capital Federal. Un proyecto le da la herramienta al intendente para que pueda pedir la financiación y se adapten las calles a las ciclovías".
El proyecto en general fue elaborado por un grupo interdisciplinario de ciudadanos cuyo principal objetivo es aportar a la concreción de un plan de movilidad sustentable urbana e interurbana.
También mencionaron que en la actualidad, en términos de transporte y desarrollo urbano, sería imprescindible fomentar más el uso de la bicicleta como medio de transporte principal por su carácter eficaz, saludable, económico y ecológico, e ir desalentando paulatinamente el uso del automóvil para el traslado de las personas dentro de trayectos de corta y media distancia.