La Pampa analiza ir a la Corte por la quita de subsidios

La provincia de La Pampa podría demandar al Estado nacional por la eliminación del Fondo Compensador del Transporte del Interior. En la última semana, el gobernador Sergio Ziliotto afirmó: “Vamos a tomar la decisión de defender nuestro patrimonio y si tenemos que ir a la Corte vamos a hacerlo, y no creo que ningún otro gobernador deje de hacerlo, porque estaría incumplimiento la responsabilidad que tiene y también la representatividad popular que le dieron en su provincia”.

 

Ayer, ante una consulta de este diario, una alta fuente de Casa de Gobierno confirmó que la Fiscalía de Estado ya está estudiando esa posibilidad, del mismo modo que lo están haciendo los organismos similares de otras provincias. “Se está estudiando el tema. Por lo conversado con otras provincias, todas estamos igual, en etapa de estudio”, confiaron a LA ARENA.

 

Centralistas.

 

La eliminación del Fondo Compensador del Transporte del Interior que anunció el gobierno nacional generó el rechazo de las provincias de distinto signo político, que ahora analizan interponer un recurso ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación para parar la medida nacional, que castiga a los gobernadores tras el fracaso de la “ley ómnibus” en el Congreso.

 

La semana pasada, Ziliotto había dejado abierta la posibilidad de ir a tribunales para resistir la quita de recursos ante el “agravio” a las finanzas públicas pampeanas. Sobre la eliminación del Fondo Compensador, destacó: “Es un eslabón más en la cadena de desprestigio y minimización” a las provincias.

 

El fondo llega a $102.000 millones y según los gobernadores, la Casa Rosada pretende garantizar el equilibrio fiscal nacional a costa de desequilibrar a las provincias. Sin “ley ómnibus”, el gobierno avanza en su meta de “déficit cero” con recorte de fideicomisos y partidas presupuestarias destinadas a las provincias, buscando acorralar a los gobernadores para que cedan ante el programa económico de Milei.

 

“Cero” al interior.

 

A su vez, los gobernadores del interior analizan que la medida de Milei tiene un sesgo unitario, al excluir de la decisión al Área Metropolitana de Buenos Aires. Según Infobae a través de Presupuesto Abierto, y en diálogo con las provincias, el gobierno destina hoy $88 mil millones en subsidios mensuales al AMBA sólo por colectivos. Esa cifra no incluye subtes ni trenes, que prácticamente no hay en el interior. En cambio, a todo el interior, el Estado le giró en el último trimestre alrededor de $11.500 millones por mes.

 

Conforme la última devaluación en diciembre último, que llevó el dólar oficial a $800, y al crecimiento de la inflación, en las provincias estiman que la cifra por subsidios al transporte se iría a $150 mil millones por mes para el AMBA, y el interior sería cero. “Esto es reeditar la pelea entre unitarios y federales antes de la federalización de Buenos Aires en 1860”, renegó un gobernador del norte.

 

La ofensiva judicial.

 

En este escenario, algunos mandatarios ya instruyeron a sus equipos legales para evaluar alguna estrategia judicial. En Córdoba, por ejemplo, no descartan insistir ante la Corte Suprema de Justicia con el histórico reclamo de la deuda con Nación por las Cajas de Jubilaciones. En Santa Fe no contemplan aún un escenario de judicialización, aunque señalan que Nación les debe $660 mil millones del sistema previsional.

 

En Chubut y en Mendoza no descartan interponer una acción cautelar ante la CSJ para impedir que Nación recorte los fondos destinados al transporte en esas provincias. De hacer lugar la justicia, el gobierno se vería obligado a sostener las partidas a esos distritos mientras los jueces analicen y resuelvan el problema de fondo.

 

Si bien cada provincia y cada caso es particular, con una sola provincia que obtenga el visto bueno de la Corte Suprema será suficiente como precedente para que el resto de los estados subnacionales apelen a la misma vía. La vía judicial es una posibilidad que evalúan los gobernadores si Milei no depone la confrontación contra las provincias.