Una sola frima (y foránea) ofertó en la licitación

La Municipalidad de la Ciudad de Santa Rosa realizó ayer el acto de apertura de ofertas de la Licitación Pública 1/24, para la "Concesión de Explotación de la Revisión Técnica Obligatoria, en las Categoría L, M, N y O", que será obligatoria para circular por Santa Rosa, con autos y motos particulares.

 

La directora general de compras del municipio, Marta Fernández y la contadora general Noelia Amrein, encabezaron a las 10:00 en el Salón Azul, la apertura de la única oferta, de la empresa ITV SA, de Río Negro.

 

ITV se comprometió a realizar "una inversión inicial de $100 millones durante el primer año, y con la creciente demanda del servicio estimada en un 10% anual, se necesita una nueva inversión de $60.000.000,00 para el segundo año".

 

La representante de ITV SA, Estefanía García Orozco, que participó del acto de apertura, le dijo a LA ARENA que "nosotros ya hace varios años que venimos con talleres propios, y gerenciando otros talleres también, que se encuentran en las provincias de Río Negro y Neuquén. Ya tenemos bastante experiencia en el rubro".

 

García Orozco señaló que el hecho de ser el único oferente le genera buenas expectativas para desembarcar en Santa Rosa, aunque el proceso de licitación deberá pasar ahora por la fiscalización de la comisión pre adjudicadora de la comuna.

 

"Bastante experiencia".

 

"Como decía, tenemos bastante experiencia en el rubro, somos conocidos, y estamos muy contentos de poder estar desembarcando acá en la provincia de La Pampa. Es algo nuevo para nosotros, pero siempre contamos con buenas referencias", explicó la empresaria.

 

Y añadió que "En Río Negro estamos desde hace 10 años trabajando en el rubro. Estamos con talleres en Bariloche, Cipolletti, El Bolsón. Tenemos talleres en la zona centro, que es en General Roca, Villa Regina. Y además tenemos una planta móvil".

 

Consultada por la idea de desembarco en Santa Rosa, García Orozco, señaló que "lo que es más rápido es el alquiler de un lugar, y ya tenemos algo visto, porque tenemos que anticiparnos a los tiempos. Y bueno, en principio sería eso. Los tiempos que tenemos en el pliego son cortos, así que la idea es armar todo en base a algo ya construido. Nos atamos a los plazos del pliego, que es menos de tres meses aproximadamente", señaló.

 

Sanciones.

 

El Juez de Faltas, César Ortiz, indicó en diciembre pasado que las multas por circular en Santa Rosa sin la RTO al día, arrancarían en 90.000 pesos, y que además, se podrá retener el vehículo. Las sanciones previstas "serían de entre un mínimo de 300 unidades fijas -que están sujetas al precio de la nafta y representaban unos $90.000 pesos en ese momento- y una máxima es de 1.000 unidades fijas. Eso varía si es la primera vez que no cumple, la reincidencia y también que tipo de vehículo se debe verificar", explicó Ortiz.