Lo que falta para el debut de Colapinto

El automovilismo argentino se ilusiona con la inminente llegada de Franco Colapinto nuevamente a la Fórmula 1, luego de que en las últimas horas cobrara fuerza el rumor de que el joven piloto reemplazaría a Jack Doohan en Alpine. Las pruebas en Zandvoort y una supuesta vacante disponible en el equipo hicieron que las ansias por el anuncio del argentino como piloto principal de la escudería francesa crecieran. Sin embargo, el tan esperado comunicado oficial todavía no llegó y hay motivos concretos detrás de esta demora.

El principal motivo del retraso está ligado a cuestiones reglamentarias de la propia Fórmula 1. Según las normas de la categoría, los pilotos titulares no pueden participar de determinadas sesiones de pruebas privadas. En ese marco, Alpine decidió iniciar los ensayos en el circuito neerlandés con el japonés Ritomo Miyata a bordo del A523, mientras que recién hoy será el turno de Colapinto.

Por esta razón, el equipo no estaría habilitado para confirmar públicamente cambios en su alineación por situaciones reglamentarias de la máxima categoría del automovilismo.

Este detalle técnico es clave para entender por qué Alpine mantiene el silencio. Recién una vez completado el test de Colapinto en Zandvoort, el equipo francés tendría vía libre para avanzar con los trámites oficiales y hacer público si el argentino sería efectivamente quien ocupe la butaca de Doohan de cara al Gran Premio de Imola.

Otro elemento que complica el panorama es el contexto actual del equipo Alpine ya que con una primera mitad de temporada 2025 por debajo de las expectativas y sin haber sumado puntos de forma consistente, la escudería está enfocada en reestructurar su estrategia tanto en lo técnico como en lo deportivo. (NA)