Un buque petrolero británico amarró en el puerto de Ushuaia

El gobierno de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur expresó su contundente repudio a la presencia del buque petrolero VS Promise, de bandera británica, en el Puerto de Ushuaia.

El Ejecutivo que conduce Gustavo Melella recordó que el puerto de la capital provincial fue arrebatado por el Gobierno nacional mediante una cuestionada invervención, que se encuentra judicializada.

“Un hecho inédito”.



Andrés Dachary, secretario de Malvinas, Antártida, Islas del Atlántico Sur y Asuntos Internacionales de Tierra del Fuego, habló el tema en una entrevista radial y dijo que se trata de “un hecho inédito”. Informó que el buque ya partió del puerto de Ushuaia.

Dachary puso en contexto la presencia del buque petrolero británico y recordó que se da “en un momento en el que se están rematando 38 hectáreas de la Armada”.

También destacó el antecedente del buque de guerra británico HMS Medway, que había realizado un trayecto hacia Punta Arenas, Chile, atravesando el Mar Argentino. La Cancillería a cargo de Pablo Quirno recién presentó una queja diez días después del hecho, después del partido entre Argentina e Inglaterra por las semifinales del Mundial.

Además, mencionó la instalación de un radar de capitales británicos en Tierra del Fuego y la visita de Javier Milei en 2024 a la provincia junto a la entonces jefa del Comando Sur de los Estados Unidos, Laura Richardson. “Hace dos años el Presidente estuvo acá prometiendo una base junto a los Estados Unidos”, apuntó.

Por último, destacó que es inminente el comienzo de tareas de exploración para la explotación de hidrocarburos en las Islas Malvinas. Esa tarea estará a cargo de la petrolera israelí Navitas, que anunció la adquisición de un proyecto aledaño al yacimiento Sea Lion.

El reclamo de Tierra del Fuego.

“Resulta inadmisible que, mientras el Reino Unido mantiene la ocupación ilegítima de una parte integrante del territorio de Tierra del Fuego —las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sándwich del Sur y los espacios marítimos e insulares correspondientes—, una embarcación de bandera británica opere en el puerto de la capital de la Provincia a la que esos territorios pertenecen conforme a la Constitución Nacional y a la Constitución Provincial”, dice el comunicado del gobierno fueguino.

Afirmaron que el Gobierno nacional pretendió justificar la intervención del Puerto de Ushuaia con invocaciones a su “carácter de activo estratégico y la necesidad de resguardar la soberanía y los intereses nacionales en el Atlántico Sur”.

“Hoy, los hechos dejan al descubierto la contradicción entre aquel argumento y la gestión que el Gobierno Nacional lleva adelante una vez desplazadas las autoridades provinciales”, plantea el texto oficial y denuncia que “se intervino el puerto invocando razones de soberanía y, una vez intervenido, se adoptan decisiones incompatibles con la sensibilidad soberana que exige nuestro territorio y el puerto de Ushuaia en particular”.

Por último, desde el gobierno de Tierra del Fuego reclamaron a la Casa Rosada que informe “de manera inmediata y pública bajo qué criterios políticos, estratégicos y administrativos se autorizó la operación de una embarcación de bandera de la potencia que ocupa ilegalmente parte del territorio provincial en el Puerto de Ushuaia”.

También volvieron a exigir “el cese de la intervención y la inmediata restitución a la Provincia de la administración de su puerto”. (Página 12).