“Perdió operatividad”

“Había muchas dudas y controversias sobre esta implementación y por eso propusimos abrir un debate mediante audiencia pública para discutir una eventual postergación de la RTO. El intendente negó esa posibilidad y los concejales oficialistas se plegaron a su postura. Sin embargo, el viernes tomó estado público que el municipio rescindió el convenio de colaboración y coordinación con la ANSV y a partir de ese momento entendemos que la Ordenanza 6977 perdió operatividad y sufrió una derogación tácita” argumentó el concejal Diego Camargo.

En diálogo con Radio Noticias, el radical contradijo la directora de Tránsito, en cuanto a la validez de las certificaciones que emite el taller ubicado en Wilde y Circunvalación. “Serán válidas cuando el taller cumpla todos los requisitos, es decir cuando figure en el registro de la ANSV”, aclaró.

Según Camargor, “en materia de tránsito hay competencias concurrentes del estado nacional y los municipios, pero no es potestad del municipio autorizar las obleas” y reiteró que “por ahora no se cumplen los requisitos establecidos” por la la ANSV.

También denunció que esta cuestión “se ha debatido muy poco porque tenemos casi clausurada la posibilidad de debate” y reveló que el jueves pasado, durante “la última reunión de la Comisión Administrativa y de Reglamentaciones a la que fue derivado el pedido de suspensión de esta ordenanza, el bloque del Frejupa no dio quorum”. Y recordó que “si bien previamente hubo debates mínimos, siempre terminaron con una decisión oficialista de seguir para adelante, no parar la pelota, ni reflexionar, ni brindar explicaciones, por lo cual el debate siempre ha sido parcial”.

De todos modos, aclaró que la oposición no rechaza la RTO. “Es indiscutible que los vehículos deben estar en condiciones y los controles de tránsito también tienen potestad para retener vehículos que no reúnan requisitos mínimos. No estamos en contra, pero queremos hacer las cosas bien y cumplir los requisitos como en todas las jurisdicciones. El taller debe ser habilitado por municipio, pero también estar incluido en el registro nacional”, concluyó.