“Se inauguran obras públicas todos los días”, aseguró Besga

La funcionaria de más alto perfil del gobierno comunal salió a plantar bandera para defender los más de seis años de gestión que el intendente Luciano di Nápoli lleva en la capital de la provincia de La Pampa. Carmina Besga estuvo el miércoles a la noche en La Parte y el Todo, por la TVPP, donde se refirió a las obras en marcha en la ciudad de Santa Rosa en un contexto en el que el gobierno nacional intenta asfixiar a las gestiones provinciales y municipales.

“La obra principal que hoy tiene el municipio es la extensión del Parque Lineal, es decir, el corredor que va desde la Avenida Belgrano hasta El Molino, son muchos metros de corredor verde, de extensión de lo que fue la primera etapa, que fue de juegos, pensado para las infancias. La segunda comienza pasando el paseo de Food Trucks hacia el centro y termina en el ex Molino Werner. No es solo una obra pública, sino que está dotada de sentido, de unificación de la ciudad, de eliminación de barreras y me parece que el urbanismo y la obra pública tiene sentido cuando logran ese propósito. Estamos trabajando para inaugurar el 21 de septiembre, vamos a toda máquina”, afirmó.

-El profesor Fernando Aroz siempre reclamaba que Santa Rosa tenía pocas plazas.

-Santa Rosa tiene más de 356 espacios verdes, quizá no todos son visibles porque no todos están urbanizados de modo tal que sea agradable ir a vivirlos. Eso cobró fuerza con la gestión de Luciano (di Nápoli).

-Hay una crítica opositora que se resume en “mucho parque, pero no arreglan los pozos”.

-No es cierto eso. Las características del suelo en Santa Rosa hacen que el asfalto requiera mantenimiento. Es un suelo arenoso y demanda mucho mantenimiento, pero hemos hecho obras que han transformado, como el corredor Stieben, la Felice, siempre con el apoyo del Gobierno Provincial. Ahora se asfaltó la calle Santa Cruz y se pavimentarán ahora otras cuadras que anunció el intendente en el barrio Villa Parque. Todos los días vemos cuadrillas que están bacheando, pero por supuesto que falta porque venimos de veinte años de gestiones alternadas ininterrumpidas que no lograban hacer pie para transformar la ciudad. La ciudad está todos los días inaugurando obra pública, de hecho el martes el intendente inauguró el centro de abastecimiento de agua potable del barrio Butaló, que nunca había tenido un recambio.

-Cuando di Nápoli inició la gestión en 2019 el Butaló estaba en crisis tanto con las cloacas como con el agua potable.

-Hoy la verdad que los vecinos celebran abrir la canilla y que estén resueltos el tema de la presión y de las pérdidas. Luego, son servicios públicos y necesitan de una gestión diaria, porque hay cosas que se rompen y hay que resolverlas, pero el municipio avanzó mucho en esto de que el servicio público sea eficaz. No porque sea un servicio que presta el Estado tiene que ser malo o generar pérdidas. Siempre es perfectible, siempre falta por hacer, porque las necesidades de los vecinos son infinitas y los recursos del municipio son finitos, mucho más en un contexto como el actual, donde hay que gobernar con un gobierno nacional que todo el tiempo busca dañar la gestión de los gobiernos provinciales y en su defecto a los municipios. Es difícil gestionar en este momento y la oposición se va a quejar en todo momento, porque trabajan de eso.

-El ministro de Obras Públicas de la provincia dijo que se logró acordar con Nación para avanzar con la obra de desagües pluviales de General Pico. ¿Hubo alguna novedad respecto de los que se habían licitado para Santa Rosa pero luego fueron anulados por Milei?

-No he podido hablar con el ministro Intronati, pero lo haremos. El dijo que tenía las puertas del gobierno nacional abiertas para conversar así que espero que esté en carpeta del Ministerio retomar el tema de los pluviales de Santa Rosa, porque claramente tienen un nivel de urgencia que todos los vecinos saben, porque lo padecen con cada lluvia que cae en la ciudad.

-En estos días se conoció que la cantidad de personas que viajan en el EMTU cayó un 18 % entre agosto del año pasado y abril de 2026.

-El nivel de pasajeros transportado por kilómetro recorrido ha bajado.

-¿Se debe a la caída de la actividad? ¿Hay menos trabajo y la gente viaja menos?

-Claro.

-Una persona de la oposición me dijo que se debe a que hay más motos.

-La lectura opositora desconoce el modelo económico que opera en cada rincón del país. Por supuesto que las familias recortan gastos, recortan visitas o caminan más. El aumento del combustible es innegable, subió más de mil pesos el litro desde hace nueve meses atrás. El municipio, sin subsidios nacionales, intenta sostener la tarifa del servicio lo más baja posible, se trata de evitar los incrementos, pero me parece importante el equilibrio para evitar que eso empiece a desfinanciar a la empresa y que esto ponga en riesgo su sostenibilidad.

-¿El corte del boleto estudiantil bajó?

-No. Transportamos por día entre 8.500 y 9 mil pasajeros y el 50 % son boletos estudiantiles gratuitos, en todos sus niveles. Además tenemos subsidiada la tarifa para jubilados en un 50 %, también veteranos de Malvinas. Todo esto sin subsidio nacional. En todos los lugares del mundo el transporte público está fuertemente subsidiado. Los recorridos en Santa Rosa son largos y hacemos muchos kilómetros, porque nuestro objetivo es que los chicos que están en el ARA San Juan pero van a la escuela al centro puedan venir gratis y que la familia del ARA San Juan se pueda visitar con la familia de Villa Parque y también tener conectado el Hospital. Tener una empresa de transporte público en Santa Rosa, en un momento donde el transporte de la Capital Federal, que es el distrito más rico de Argentina, tiene deficiencias a diario, porque vemos en las noticias las largas colas porque reducen las frecuencias… Eso en Santa Rosa no pasa porque hay una decisión estatal y una administración de ese servicio que busca ser eficaz, evitando que la flota se vaya desvalorizando, porque todos los días son 28 micros que recorren 700 kilómetros cada uno. Eso hace que la tarifa se tenga que actualizar sí o sí.

-¿Por qué hay tanta crítica desde el propio peronismo hacia el gobierno de Luciano?

-Habría que preguntarle a los detractores. Es llamativo y a veces el sol no se puede tapar con un dedo. Yo me ocupo de la oposición, del gobierno de Milei, que es lo que verdaderamente nos preocupa a los argentinos y a quienes trabajamos en gestión todos los días, trabajo todos los días por los vecinos de Santa Rosa. La verdad, si hay un compañero que trabaja y hace bien las cosas, yo lo aplaudo y le pregunto en qué lo puedo ayudar y cómo puedo sumar a su proyecto.

-¿Crees que el PJ necesita una interna?

-Las internas son ordenatorias, claro. Los votos en política siempre terminan ordenando. Es la historia del peronismo. ¿Quién pretende erigirse como líder sin el aval popular? Es importante que el peronismo debata en todos los órdenes, tanto en lo provincial, como en lo nacional.