Aplican multas millonarias a camiones con sobrepeso

Las rutas están preparadas para soportar una determinada cantidad de peso, por eso cuando los vehículos de gran porte que llevan carga sobrepasan los límites permitidos, generan un deterioro mayor y más veloz en el asfalto.

La rotura de las rutas puede derivar en consecuencias graves para el resto de los conductores que utilizan los mismos caminos, ya que se generan grietas, baches, deformaciones del pavimento que pueden llegar a ocasionar la pérdida de control del vehículo o incrementar el riesgo de fallas mecánicas. Además, se debe invertir más recursos estatales para arreglar y/o mantener las rutas.

Por tal razón, autoridades nacionales y provinciales suelen hacer controles de peso en las rutas. Vialidad Río Negro, según informó el gobierno de esa provincia en el último Boletín Oficial, labró 15 infracciones a camioneros que circulaban con sobrecarga por un monto que supera los $ 55 millones. La Agencia de Noticias Roca publicó que las irregularidades se identificaron en controles ejecutados en las rutas provinciales 2, 6 y 69.

Según el medio citado, el Estado rionegrino viene llevando a cabo esta práctica hace un tiempo. Sin embargo, en algunas ocasiones, los infractores no reconocen la falta en la que incurrieron y la desestiman, por lo cual el organismo va a la justicia.

Noticias Net publicó que la Unidad Jurisdiccional Contencioso Administrativa N° 13 emitió una serie de fallos contra empresas transportistas, de Río Negro y otras provincias, que fueron infraccionadas por Vialidad por sobrepasar el peso permitido.

Con las últimas sentencias contra seis compañías, el Estado rionegrino recuperó alrededor de $ 25 millones.

Sistema de control

Noticias Net describió al sistema de control de peso de Vialidad Río Negro como de “pesaje dinámico”. Está ubicado cerca de la rotonda que se encuentra entre la ruta provincial 2 y la ruta nacional 251.

“Es un dispositivo de peso en movimiento con sensores embutidos en el pavimento, que detectan el 100% de los vehículos sin afectar la libre circulación Posee distintos dispositivos, como cámaras y sensores, que permitirán controlar y registrar el tránsito pesado que provenga del Alto Valle a la zona del puerto de San Antonio Este, desde la salina del Gualicho hacia la planta de Alcalis de la Patagonia (Alpat) o desde Alpat al Alto Valle y Vaca Muerta. Incluso, los camiones que lleguen desde el Sur del país hacia Neuquén”, explicó el portal de Viedma.

El pesaje dinámico está unos kilómetros antes del puesto de control y cuando registra un camión con sobrepeso da aviso. Entonces, cuando el vehículo llega al puesto, se lo detiene y se lo pesa en una balanza que está instalada en el pavimento.

Si se confirma que el transporte va con exceso de peso, se le labra la multa. En caso de ser un reincidente puede llegar a retenerse el rodado.