Bolivia: el gobierno eliminó el subsidio al diésel y el precio se disparó un 83%

El precio de los combustibles sufrió un fuerte impacto que sacudió a Bolivia, luego de que el gobierno de Rodrigo Paz eliminara el subsidio estatal al diésel, lo que provocó un aumento del 83% y llevó el valor del litro de 9,80 a 17,95 bolivianos (aproximadamente u$s1,83). La medida busca reducir el costo de la subvención y combatir el contrabando, pero generó rechazo entre transportistas y organizaciones sociales.

Paz anunció la medida durante un mensaje transmitido por cadena nacional, en el que justificó la decisión por el elevado costo de la subvención y el contrabando de carburantes. Según el mandatario, el nuevo mecanismo permitirá garantizar el abastecimiento en el país. “Desde ahora el diésel nos costará lo mismo que nos cuesta comprar afuera”, sostuvo el mandatario.

Según publicó Ámbito, la decisión entró en vigor horas después de que el Senado aprobara un acuerdo de financiación de u$s1.900 millones con el Fondo Monetario Internacional (FMI), destinado a respaldar el programa de estabilización económica y fortalecer las reservas internacionales.

Pese a que el acuerdo contempla la eliminación de los subsidios a los combustibles a partir de 2027, el gobierno decidió adelantar la medida para el diésel. Por el momento, la nafta mantiene el esquema de subvención vigente.

El Gobierno reemplazó el precio fijo del combustible por un mecanismo vinculado al Precio de Paridad de Importación (PPI). Este sistema contempla los costos asociados a la importación del diésel, entre ellos el transporte, el almacenamiento, el financiamiento, los tributos y otros gastos logísticos.

Así, el precio del combustible queda relacionado con los costos de adquisición en el mercado internacional, en lugar de depender exclusivamente de un valor fijo establecido por el Estado.