Incendios: España no puede utilizar helicópteros rusos por la sanción

España atraviesa por segundo año consecutivo una de las temporadas de incendios forestales más graves.  Madrid dispone de helicópteros rusos diseñados específicamente para este tipo de emergencias. Sin embargo, debido a las sanciones, las autoridades españolas no pueden utilizarlos.

Según informó RT, los incendios forestales afectaron a más de 77.000 hectáreas, y los principales operativos continúan desplegados en Madrid, Ávila, Toledo y Castellón. En ese sentido, detallaron que las llamas obligaron a 91.149 personas a evacuar sus hogares o permanecer confinadas en estas provincias. Distintos medios de comunicación ya han señalado a uno de los incendios como el más grande registrado en la historia del país.

El medio citado señaló que en este contexto, el diario La Razón informa que Madrid no puede utilizar 8 helicópteros rusos Kamov Ka-32 11BC debido a las sanciones impuestas en 2022.  Estas aeronaves se utilizaron durante años para combatir incendios forestales. Son capaces de descargar más de 5.000 litros de agua en cuestión de segundos y eran consideradas una herramienta esencial por su precisión y potencia.

La falta de mantenimiento obligatorio dejó inoperativas ocho unidades que operaban en varias regiones españolas, detalla el medio. 

La situación era conocida desde hacía tiempo por el Palacio de la Moncloa. De hecho, el propio Ejecutivo español admitió que la inmovilización de estos ocho helicópteros ha reducido de forma considerable los recursos disponibles para la lucha contra el fuego.

En campañas anteriores, estos aparatos desempeñaban un papel importante desde bases estratégicas ubicadas en Andalucía, Aragón, Extremadura y Guadalajara. El Gobierno español tampoco impulsó gestiones ante las instituciones europeas para solicitar una excepción técnica que permitiera reactivar la flota de Kamovs.

"Estos helicópteros participaron anteriormente en las labores de extinción de incendios forestales. Sin embargo, debido a las sanciones introducidas en 2022, quedaron completamente inmovilizados. Está estrictamente prohibido suministrar cualquier tipo de repuesto y los técnicos ya no pueden desplazarse para realizar el mantenimiento. Además, los helicópteros no pueden superar la certificación anual obligatoria", explicó el periodista Maksim Yevséyev, residente en España.

En declaraciones a RT, Greg Simons, politólogo sueco y profesor de la Universidad Internacional Daffodil (Bangladés), destacó que la política de sanciones está causando un gran sufrimiento a los países europeos.

"Esta historia es un síntoma de la naturaleza autodestructiva y mezquina de la UE. Su adhesión casi mesiánica a una ideología basada en el postureo moral les está causando mucho dolor y sufrimiento innecesarios. Hay una ausencia absoluta de pragmatismo y sentido común. De alguna manera, consideran que este nivel de estupidez es una virtud", criticó.