Sigue la motosierra en Vialidad: más retiros voluntarios

El gobierno de Javier Milei abrió la segunda etapa de retiros voluntarios en Vialidad Nacional. La medida forma parte del plan de privatizaciones que pretende reducir a esa dependencia a su mínima expresión para dejar en manos privadas el mantenimiento y peaje de gran parte de las rutas nacionales.

La decisión fue oficializada en la Resolución 1220/2026 publicada en el Boletín Oficial y es el segundo capítulo de retiros que impulsa el Gobierno. Durante el primero había logrado que se adhirieran 609 trabajadores, sobre una base estimada de los 900 que pretendía dejar en la calle.

Según publicó Página 12, el plan incluye una serie de condiciones que rozan el incumplimiento de los derechos laborales. Por ejemplo, no cobrar el 100 por ciento que corresponde a un retiro, renunciar a futuros reclamos judiciales y no volver a trabajar en el sector público durante cinco años.

El argumento que utilizó el Gobierno para reactivar el vaciamiento es el de la reorganización del Estado, a partir de la reducción del personal para hacer “eficiente” la utilización de los recursos públicos.

Retiros voluntarios.

El plan propuesto está dirigido a los empleados de planta permanente o con contratos de más de un año de antigüedad, bajo la condición de no considerarse “despedidos”.

La liquidación por la adhesión al retiro voluntario tiene tres opciones solo para quienes tienen 24 o más años de antigüedad. La primera es aceptar el 90 por ciento del haber en ocho cuotas, sin contar conceptos no remunerativos ni extraordinarios, como viáticos y horas extras.

La segunda es aceptar el 80 por ciento del retiro más una cobertura asistencial y contribuciones de obra social durante un año. Y la tercera es similar a la primera pero para quienes tienen 12 años de antigüedad.

Pero la condición que prioriza el Gobierno de Milei es la de desistir de reclamos administrativos o judiciales vinculados con la relación laboral. Y no volver al Estado durante cinco años, es decir no podrían trabajar en el sector durante una eventual continuidad de La Libertad Avanza.