Sturzenegger desreguló y un puente clave entre provincias resultó dañado

Las consecuencias de las múltiples desregulaciones que ejecutó el ministro Federico Sturzenegger derivan en distintas complicaciones en diferentes ámbitos, como lo ocurrido con el tráfico de embarcaciones ya que un remolcador paraguayo chocó contra la defensa del puente Manuel Belgrano, que une las provincias de Chaco con Corrientes. A partir del incidente, la Prefectura nacional ordenó restringir las dimensiones de los barcos que circulan en la zona.

Vale destacar que a fines de julio pasado, Sturzenegger, como ministro de Desregulación y Tansformación del Estado, flexibilizó la normativa para la navegación comercial en aguas argentinas.

El ministro buscaba la "eliminación de regulaciones obsoletas o desproporcionadas" y modificó el régimen del servicio de practicaje y pilotaje, una actividad clave para la navegación en puertos y vías fluviales, recordó el medio lapoliticaonline.com

“La medida provocó un conflicto que terminó con una pérdida de 300 millones de dólares al Estado y la furia de Javier Milei, que como castigo dejó de dedicarle elogios en las redes. El gobierno debió capitular y negociar, pero la mayor parte de las medidas siguió vigente”, remarcó LPO.

Las cinco barcazas que navegaban con el Tio Jan se separaron del remolcador y quedaron a la deriva. Tres fueron recuperadas tras un operativo y otras dos quedaron varadas a dos kilómetros de distancia, pero fuera del canal principal.

Prefectura limitó las dimensiones máximas de los convoyes a 180 metros de eslora y 50 metros de manga para franquear el puente, según informó el sitio Aguas Seguras.

“Los incidentes no parecen haber minado el ánimo de Sturzenegger. Según fuentes del gobierno, el ministro planea volver a la carga con la desregulación del practicaje”, indicó LPO.