Di Nápoli insiste con una velocidad máxima de 140 km/h

El ministro de Seguridad, Horacio di Nápoli, celebró la instalación de la Base Operativa de la ANSV en Santa Rosa le dijo a LA ARENA que "los controles en toda la Pampa son fundamentales. Hoy van a estar acá, mañana en la 35, pasando la 188, después la ruta 152, es decir, que sea habrá controles en toda La Pampa, y es importante además que sean sorpresivos. Está la famosa 'guarda que hay radar', venimos a 200, bajamos a 60, para pasar el radar, y ya está. El hecho de que sean sorpresivos ayuda, porque están 12 horas donde lo determinan, con cinemómetro, con alcoholímetro, con alómetro, con todo el instrumental que maneja la agencia". Además, destacó el acuerdo con el Club de Planeadores "que nos cedieron este pedacito de tierra para poder tener la base operativa".

Consultado respecto a si existe en la provincia algún proyecto similar al de Santa Rosa, que exigirá la RTO para circular por sus calles, di Nápoli dijo que "no lo hemos evaluado aún, hay otras prioridades. Esto se habla mucho en el Consejo Federal, pero como lo dije hoy, la lucha que estamos dando a nivel nacional, es tratar de que las automotrices no fabriquen vehículos que desarrollen velocidad que sea mayor a 140 kilómetros".

En discusión.

El minsitro dijo que "esa postura ya está en discusión, nos hemos sentado con automotrices, y no les voy a mentir a ustedes, hay un tema económico por medio, es lo primero que me dijeron cuando La Pampa planteó esta cuestión. Hay que plantearlo, hoy van a comprar vehículos y eligen el que más velocidad desarrolla. No digo que vayamos a 60, pero podemos ir a 140, y se evitan un montón de víctimas así".

"A mí no me interesa que sea un problema económico, insisto, una vida para mí no hay problema económico que lo valga. Que les pongan un tope de velocidad a los motores y le pongan más confort. La mayor cantidad de víctimas fatales en el país es justamente la velocidad, y después los consumos problemáticos".

Además, di Nápoli se mostró a favor, de que se pueda tipificar como delito penal, a las consecuencias del tránsito. "Yo estoy totalmente de acuerdo con eso, deberíamos ser muchísimo más severos. Requiere hacer una modificación del código penal. Más allá de conducta maliciosa, cuando hablamos de una picada, vieron que con picadas también se pueden secuestrar los vehículos, se pueden secuestrar las motos, y después terminamos con un procesamiento sin prisión preventiva, porque los jueces no tienen herramientas tampoco para dejar presos a irresponsables".

Continuidad.

Consultado respecto a su continuidad más allá del 10 de diciembre, en la unificación propuesta por el gobernador del Ministerio de Seguridad y el de Justicia, dijo que "no hay nada definido", aunque celebró la unificación de las carteras. "Eso está dado en el 80% del país, creo. He tenido muchísima relación con ministros de Seguridad de otras provincias, y la mayoría son de Seguridad y Justicia". Consultado respecto a si le gustaría asumir la responsabilidad de dirigir ese Ministerio, le dijo a este diario que "no tengo problema en asumir la responsabilidad de nada. Yo, cuando me siento útil, asumo la responsabilidad, que no es poder", cerró.