Inversión en trenes genera récord de carga

La empresa estatal Trenes Argentinos Cargas informó que la empresa agroindustrial Bunge realizó una importante inversión en el ferrocarril para ampliar la capacidad de carga en su planta de Piquete Cabado, Salta. Según informó el medio especializado Crónica Ferroviaria, la obra le permitió en el mes de octubre despachar 52.800 toneladas de maíz hacia los puertos del Gran Rosario, un número que no alcanzaba desde el año 2018.

El medio citado recordó que los trabajos, que finalizaron en julio pasado, consistieron en la construcción de tres vías adicionales a las dos ya existentes en el acopio de la compañía.

La nueva infraestructura, que aumentó la capacidad del depósito de 45 a 75 vagones tuvo un impacto inmediato y positivo: mayor agilidad en el movimiento de las formaciones y eficiencia en la operación de carga.

Por otra parte, recordaron que a mitad de año, Trenes Argentinos Cargas celebró un desarrollo ferroviario similar llevado a cabo por la empresa Cargill en Río Primero, Córdoba. Estos dos ejemplos ilustran una tendencia creciente en el sector ferroviario argentino: el trabajo conjunto con las empresas cerealeras que no solo demuestra la confianza en el sistema ferroviario, sino que también resalta la ventaja competitiva que ofrece el tren debido a la reducción de costos logísticos.

Según Crónica Ferroviaria, octubre fue un mes excepcional para las liquidaciones del sector agrícola, con ingresos por 2.553 millones de dólares. Según la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (Ciara) y el Centro de Exportadores de Cereales (CEC), entidades que representan el 48% de las exportaciones, este monto significó un aumento del 243% en los ingresos en comparación con el año anterior.

Por último, el medio se preguntó, si la empresa estatal Trenes Argentinos Carga, genera récord de transporte de mercadería, "¿por qué la quieren privatizar? ¿Será para darle el negocio a alguna empresa del sector u amigos?".