Taxis: buscan extender a 10 años la antigüedad para los vehículos

El sector de taxis planteó hoy ante los concejales de la Comisión Administrativa de Santa Rosa la necesidad de modificar la normativa vigente respecto de la antigüedad de los vehículos habilitados para prestar el servicio y propuso llevar el límite a 10 años, sin posibilidad de prórroga.

En diálogo con periodistas de Radio Noticias (FM 99.5), Martín Muñiz, de la Asociación de Taxis La Terminal, actualmente la ordenanza establece que los vehículos pueden tener una antigüedad de hasta ocho años, aunque ese plazo había sido prorrogado por dos años. La propuesta apunta a establecer directamente un límite de diez años improrrogables.

En relación con la situación frente a las plataformas de transporte por aplicaciones, desde el sector reconocieron que las modificaciones no eliminarían la diferencia existente entre ambas modalidades.

“Claramente que la disparidad sigue existiendo”, sostuvo, y planteó que la discusión también debe contemplar el compromiso social de las empresas que desarrollan actividades comerciales.

En ese sentido, señaló que el objetivo es que tanto las aplicaciones como el transporte público cumplan con las obligaciones correspondientes dentro del marco legal.

Mitigar costos e invertir en el servicio.

Respecto del impacto que podrían tener estas medidas sobre la actividad, explicó que el objetivo no se limita a reducir los gastos que afrontan los trabajadores del sector, sino que también apunta a generar condiciones que permitan reinvertir en la prestación.

“No solo se busca mitigar los gastos que tenemos, sino que a través de esa mitigación tratar de invertir para ofrecer y diferenciarnos con un mejor servicio”, manifestó.

Finalmente, destacó el respaldo de los usuarios que continúan utilizando el servicio de taxis y puso el acento en las garantías que ofrece el transporte público.

En particular, mencionó la cobertura ante situaciones como la pérdida de objetos y la existencia de seguros de una determinada cuantía comercial. En ese punto, marcó una diferencia con las plataformas de transporte por aplicaciones y sostuvo que el servicio de taxi ofrece al pasajero garantías específicas vinculadas con la prestación.