Tras la tragedia, colocaron el cartel que faltaba en el cruce

Tras la tragedia que en la que fallecieron cuatro hermanas, Vialidad Nacional parece haberse despertado y en las últimas horas colocó cartelería que advierte sobre el cruce. Según las fotografías que llegaron a LA ARENA, el organismo nacional a cargo de la ruta nacional 35 colocó un panel que señaliza el cruce con la ruta provincial 14. Especialistas habían advertido sobre la falta de señalética en el lugar.

Se trata del lugar donde cuatro hermanas, de apellido Sosa, fallecieron el pasado lunes por la noche. Tal como informó este diario, todo ocurrió cuando una camioneta Ford EcoSport circulaba por la Ruta 14, hasta que en un momento determinado pasó de largo en el cruce y cayó al agua. Por el terrible siniestro murieron las cuatro hermanas de 56 años, 60 años, 66 años y 54 años.

Al circular por la provincial 14 antes de llegar al empalme con la Ruta Nacional 35 se ve un cartel vertical advirtiendo que a 1.800 metros se encuentra el cruce. A partir de allí hay dos carteles que indican la prohibición de estacionar y detener por banquinas reducidas. Hay una dársena para emergencia, a ambos lados de la ruta 14, y luego aparecen dos carteles para reducir la velocidad de circulación, primero uno de máxima 60 kilómetros por hora y luego uno de máxima 40.Posteriormente se llega a la dársela central, con los respectivos derivadores para ingresar a la ruta provincial desde el norte, y salir a la ruta nacional, hacia el sur. Especialistas advierten que en el lugar podrían sumarse “bandas óptico sonoras” efectivas para este tipo de intersecciones.

Desde la Fundación Estrellas Amarillas explicaron a este diario que hace dos meses venían advirtiendo por el precario estado del guardarail de la banquina este de la ruta 35, socavado por el oleaje del Bajo de Giuliani, sobre todo durante las fuertes tormentas que esta año afectaron a Santa Rosa, pero también por la ausencia de medidas de seguridad como el cartel que Vialidad Nacional colocó en la víspera o una banda reflectante a lo largo de la contención metálica para que se pueda visualizar desde una distancia mayor.

En lo que respecta a la Ruta 14, jurisdicción de la provincia, afirmaron que también necesita más medidas de seguridad, como las bandas óptico sonoras.

Informe.

El 10 de marzo, la ONG había presentado ante autoridades provinciales un estudio de los últimos 5 años de siniestros viales en La Pampa donde advertía por el incremento de las muertes sobre la ruta 35, tanto en la zona del bajo como en los ingresos a General Acha, y también sobre la ruta 14, a la altura de El Durazno.

“Hay una problemática enorme en la infraestructura vial en todo el país”, sostuvo ayer Silvia González en diálogo con LA ARENA. Afirmó que si bien es cierto que las rutas nacionales siempre tuvieron enormes tramos abandonados, esa situación ahora se multiplicó por la falta de inversión en mantenimiento, producto de una decisión de las actuales autoridades nacionales.

“Es cierto que no teníamos unas rutas excelentes, pero el hecho de llevar ya más de dos años sin hacer siquiera un mantenimiento, hace que tramos que antes eran de 20 kilómetros de deterioro, ahora ya llegan a 50 kilómetros. Y los que estaban mal, ahora están mucho peor, casi intransitables”, afirmó.