Antonelli, el campeón más joven

El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) finalizó tercero en el Gran Premio de México y se consagró como el campeón más joven en la historia de la Fórmula 1 con solo 20 años.

El triunfo fue para el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), mientras que en la segunda posición finalizó el británico Lewis Hamilton (Ferrari).

El argentino Franco Colapinto (Alpine), por su parte, había redondeado una carrera prácticamente perfecta para terminar séptimo por sanción a Oscar Piastri y así sumar siete puntos en el campeonato, sin embargo anoche se supo que el argentino había sido sancionado con 10 segundos y quedó sin unidades en esta carrera.

Antonelli, que comenzó en la cuarta posición, mantuvo una gran regularidad en una accidentada carrera que contó con una extensa suspensión por una bandera roja tras el abandono del finlandés Valtteri Bottas (Cadillac).

De esta manera, el italiano terminó de liquidar el campeonato al finalizar en la tercera posición, ya que solo necesitaba ser noveno en caso de que su compañero de equipo en Mercedes, el británico George Russell, o Hamilton se quedaran con el triunfo. Además, Italia vuelve a tener un campeón por primera vez en más de 70 años, desde que Alberto Ascari lo consiguiera en 1953.

Gracias a este resultado, Antonelli llegó a los 380 puntos y le saca 119 a su nuevo escolta Verstappen, que superó en el campeonato a Russell y a Hamilton gracias a este nuevo triunfo.

Con las manos vacías.

El piloto argentino Franco Colapinto había alcanzado igualar su segundo mejor resultado de la temporada con un P7 en el Gran Premio de México de la Fórmula 1, aunque una sanción posterior a la carrera lo despojó de los puntos.

Según supo la Agencia Noticias Argentinas, el argentino fue penalizado por no reducir la velocidad en un sector que contaba con bandera amarilla, por lo que recibió una penalidad de 10 segundos y cayó al fondo de la grilla. La sanción también abarcó a su compañero de equipo en Alpine, el francés Pierre Gasly, por lo que la escudería pasó de sumar ocho puntos a quedarse sin unidades en cuestión de horas.

Hace tiempo que en la Fórmula 1 las carreras no solo se definen sobre el asfalto, sino que la dirección de carrera se toma el tiempo que considere necesario para investigar cada situación y, aunque hayan pasado más de cuatro horas del final de la carrera, resolver sanciones como la que recayó sobre el argentino Franco Colapinto.

Según lo publicado en el boletín oficial de la FIA, el pilarense no redujo la velocidad de forma suficiente mientras atravesaba un sector de la pista que se encontraba bajo bandera amarilla, por lo que fue sancionado con 10 segundos que lo hicieron perder los puntos obtenidos tras una largada excelente y una carrera sin errores.

La entidad reguladora consideró que el argentino tuvo tiempo suficiente para bajar la marcha al enterarse de la existencia de la bandera amarilla y no lo hizo, y aunque tanto él como la escudería Alpine presentó la telemetría y evidencia fotográfica a su favor, “no lograron satisfacer a los comisarios”.

Así, la posición final del argentino en el circuito del Autódromo Hermanos Rodríguez fue decimoquinta, sin la posibilidad de sumar los seis puntos que había obtenido, mientras que quienes fueron promovidos a la zona de puntos fueron el Red Bull de Isack Hadjar, que terminó noveno, y el Haas del debutante Ryo Hirakawa, quien se quedó con el décimo lugar.

De todas formas, Alpine tiene la posibilidad de apelar el fallo de la FIA, por lo que resta saber si optarán por hacerlo o aceptarán la sanción impuesta.