Crece el malestar por los peajes de la Ruta 5

Los aumentos del 139 al 360 % en los peajes de la Ruta Nacional 5 están provocando una incipiente rebelión de vecinos y vecinas de las ciudades bonaerenses próximas a las cabinas. Ayer se conoció que en Mercedes -donde está prevista la instalación de una nueva cabina de cobro– se conformó una Comisión de Vecinos contra el Peaje que está impulsando la realización de una asamblea regional para coordinar reclamos.

La convocatoria busca reunir a usuarios, transportistas, comerciantes y entidades de la zona. Entre las alternativas planteadas está realizar el encuentro en la Cámara Económica Mercedina, informó ayer el portal de noticias OesteBA.

Cabe recordar que el incremento que se implementó desde el jueves 22 de octubre llevó a $ 8.600 el pago manual para automóviles en las estaciones Trenque Lauquen, 9 de Julio y Olivera; con TelePASE, la tarifa es de $ 4.262,18. Este diario había informado meses atrás que en la licitación que llevó adelante el Ministerio de Economía de la Nación se había adjudicado la concesión de la traza a la firma Corredor Vial 5 (Pentavial) por 20 años, con una tarifa base de $ 2.850, con IVA, a valores de julio de 2025.

En el marco de la nueva concesión se implementó el cobro automático a través de TelePASE, y se dispuso cobrar una tarifa doble para quienes no cuentan con la correspondiente oblea.

La Comisión de Vecinos contra el Peaje cuestiona que los trabajos realizados en la ruta no resolverían los problemas estructurales de la traza. Entre otros puntos, sostiene que hay baches que vuelven a deteriorarse, sectores fresados sin una nueva capa de rodamiento y falta de colectoras en condiciones. También reclama que las obras se planifiquen considerando las necesidades de las comunidades de la zona y convoca a retomar movilizaciones pacíficas.

Al malestar de los mercedinos se sumó el de vecinos y vecinas de otras ciudades, como Bragado, Chivilcoy, 9 de Julio, Pehuajó, Beruti y Trenque Lauquen. La ruta 5 une la ciudad bonaerense de Luján con Santa Rosa, en La Pampa. De hecho, el pliego de concesión establece que en nuestro territorio se instalará la quinta cabina de peaje, en el tramo de la ruta que une Catriló con Lonquimay.