La Pampa defendió el proyecto para crear un peaje

La Cámara de Diputados tiene esta mañana una jornada de suma relevancia en el tratamiento de una problemática que escala cada vez y que pone en riesgo a gran parte de la población que circula por las rutas pampeanas hacia Vaca Muerta. 

A partir de las 10.30 en la Legislatura, el ministro de Obras y Servicios Públicos de La Pampa, Alfredo Intronati, y el presidente de Vialidad provincial, Rodrigo Cadenas, debatirán con los diputados de las comisiones de Hacienda y Presupuesto, Asuntos Agrarios y Legislación General el tratamiento del cobro de peaje que proponen tres proyectos de ley: uno del Poder Ejecutivo, otro del radical Hipólito Altolaguirre y el de los diputados del Frejupa.

La discusión en si mismo podría concentrarse en dos cuestiones: la creación de un fideicomiso para administrar la recaudación, como propone el Ejecutivo, y el alcance de la obligación de pago ante el interrogante sobre una eventual objeción constitucional si el peaje se aplica solo a determinados camiones o en función de su jurisdicción de origen.

De esta forma, el Gobierno de La Pampa defendió ante la Comisión de Hacienda y Presupuesto un proyecto para crear un peaje en rutas provinciales y caminos vecinales, con el objetivo de sostener la infraestructura vial. La iniciativa alcanzaría principalmente a los camiones y vehículos no radicados en la provincia, mientras que los automotores con domicilio en La Pampa quedarían exentos del cobro.

La propuesta todavía no establece los montos de las tarifas. Según explicó un funcionario provincial durante la presentación, el valor se encuentra en etapa de análisis y se definiría con tarifas diferenciadas de acuerdo con la cantidad de ejes de cada vehículo.

Qué propone el proyecto de peaje en rutas provinciales de La Pampa.

El proyecto busca crear una herramienta de financiamiento para sostener las rutas provinciales y los caminos vecinales, ante el aumento del tránsito pesado y la falta de inversiones suficientes en las rutas nacionales.

“Fuimos convocados por la Comisión de Hacienda y Presupuesto para defender el proyecto del Ejecutivo, donde estamos buscando una herramienta que nos permita a nosotros poder seguir sosteniendo la inversión que estamos haciendo en la provincia de La Pampa, en las rutas provinciales y en caminos vecinales”, explicó Intronatti. 

La iniciativa no contempla, por el momento, una tarifa definida. “No establece el proyecto los montos, estamos haciendo el ejercicio para poder ver cuál es la mejor economía que nos permita a nosotros sostener las rutas provinciales”, señaló.

La autoridad provincial sostuvo que el peaje sería una herramienta adicional para mantener la red vial y afrontar el impacto del tránsito de camiones que utilizan caminos provinciales como alternativa a las rutas nacionales.

A quiénes alcanzaría el peaje para camiones en La Pampa.

El esquema propuesto contemplaría a todos los vehículos que no estén radicados en la provincia. La tarifa sería diferenciada para los camiones, debido a que el deterioro de las rutas depende, entre otros factores, de la cantidad de ejes que circulan por ellas.

“Insisto, esto no deja de ser una herramienta más que nos permita a nosotros, a los camiones que transitan y que van a Vaca Muerta, todos los camiones que no son camiones o cualquier cosa? No, cualquier clase de vehículo, principalmente los camiones, obviamente que tiene una tarifa diferenciada por la cantidad de ejes”, afirmó.

De acuerdo con la explicación brindada durante la entrevista, el cobro alcanzaría a “todos los vehículos que no están radicado en la provincia de La Pampa”.

La propuesta se vincula con el crecimiento del tránsito pesado que atraviesa el territorio pampeano. El funcionario indicó que, cuatro años atrás, circulaban alrededor de 380 camiones diarios, mientras que actualmente la cifra aumentó a entre 800 y 1.000.

“Los datos son muy claros. Nosotros, hace 4 años, estábamos hablando de 380 camiones diarios. Hoy, la realidad indica de que esos 380 camiones pasaron a ser 800 a 1000 camiones diarios”, sostuvo.

Quiénes quedarían exentos del peaje.

Los vehículos radicados en La Pampa quedarían excluidos del pago. La exención alcanzaría a quienes ya tributan en la provincia a través del impuesto automotor, cuyos recursos, según se explicó, se destinan al mantenimiento de las rutas.

“Los que están radicados, los que ya tributan, que va al impuesto, por ejemplo, el de patente, que eso va invertido en rutas, quedan exentos de este cobro de peaje”, afirmó el representante provincial.

De esta manera, el proyecto establecería una diferencia entre los vehículos registrados en La Pampa y aquellos que llegan desde otras jurisdicciones. El criterio se apoyaría en que los propietarios radicados en la provincia ya realizan un aporte mediante el tributo automotor.