Ruta 5: se firmó el traspaso de la concesión

Vialidad Nacional informó ayer que se realizó la firma de los contratos correspondientes a la Etapa II-A de la Red Federal de Concesiones, que incluye el denominado Tramo Pampa, es decir, la ruta nacional 5, entre Santa Rosa y la ciudad bonaerense de Luján. La nueva operadora se hará cargo de los 546,6 kilómetros de la traza a partir de hoy.

“A partir del 1 de julio, las empresas adjudicatarias asumirán la explotación, administración y mantenimiento de 1.871 kilómetros de rutas nacionales y autopistas en las provincias de Buenos Aires y La Pampa”, informó el organismo. Además del tramo de la RN 5, esta etapa de la licitación incluye el el Tramo Sur - Atlántico - Acceso Sur, que abarca las rutas nacionales 3, 205 y 226, así como las autopistas Ezeiza-Cañuelas, Riccheri y Jorge Newbery.

Los dos corredores eran operados por la empresa estatal Corredores Viales S.A. Su lugar será tomado desde hoy por Corredor Vial 5 S.A.U. (una Sociedad Anónima Unipersonal creada por la mendocina Ceosa), en el tramo Santa Rosa-Luján, y la empresa Rutas Sur Atlántico S.A., en el caso de los 1.325,17 kilómetros del resto de los corredores viales ubicados en territorio bonaerense.

“La Red Federal de Concesiones se desarrolla mediante un esquema de inversión 100 % privada, en el que las empresas concesionarias financian las obras y tareas de mantenimiento previstas contractualmente, mientras que Vialidad Nacional supervisa el cumplimiento de los niveles de servicio y las condiciones de transitabilidad exigidas”, explicaron desde VN.

“Este nuevo modelo reemplaza esquemas concesionados que requerían aportes del Estado Nacional para su funcionamiento y promueve una gestión más eficiente de la infraestructura vial, orientada a brindar mejores condiciones de circulación para los usuarios”, añadieron.

Lo que no informó el comunicado es que las nuevas concesionarias no estarán obligadas a realizar obras nuevas de infraestructura sino que se limitarán a mantener las rutas tal como están, para lo cual añadirán nuevas cabinas de peajes, a razón de una cada 100 kilómetros. En el caso del tramo entre la capital pampeana y Luján, la nueva concesionaria añadirá dos peajes más a los tres existentes, los cuales se ubicarán en Lonquimay y Gorostiaga. El precio a cobrar en las cabinas será de alrededor de 2.800 pesos para los automóviles, casi el doble del valor actual.