Megaproyecto energético en Bahía Blanca

La localidad de Bahía Blanca, provincia de Buenos Aires, se convertiría en uno de los puntos clave con la recepción de una fuerte inversión para el procesamiento de líquidos de gas natural. Desde la empresa Transportadora de Gas del Sur (TGS) se presentó un proyecto en el que se indica que se recibirían US$ 3.000 millones para que se conecte la cuenca de Vaca Muerta con el polo petroquímico de Bahía Blanca a través de una nueva infraestructura para transporte, procesamiento y exportación de hidrocarburos.

 

El anuncio oficial, según indicó la Agencia DIB, se realizó mientras se está llevando a cabo la Argentina Week en la ciudad de Nueva York, Estados Unidos. En este proyecto se contempla la construcción de un poliducto de 573 km que tendría la función de unir a la planta ubicada en Tratayén con Bahía Blanca. De esta manera se van a transportar líquidos derivados del gas natural hacia las instalaciones de fraccionamiento y almacenamiento.

 

Con respecto a la información publicado por el medio La Nueva, se prevé que la ciudad bahiense tenga una nueva planta de fraccionamiento con la capacidad de recibir 2,7 millones de toneladas anuales. Asimismo, tendría una terminal marítima especializada en el Puerto Galván. Va a contar con tanques específicos para los distintos tipos de líquidos (C3, C4 y C5+), todos ellos destinados (en principio) para la exportación.

 

El intendente de Bahía Blanca, Federico Susbielles, destacó en el sitio La Brújula 24: “Esta inversión es la consolidación de Bahía Blanca como el lugar natural de salida de Vaca Muerta, donde más se puede agregar valor y más tiempo se puede ahorrar para salir rápidamente al mercado, que es lo que sin lugar a duda Argentina necesita”.

 

La planta de fraccionamiento va a tener una capacidad aproximada de 90.000 barriles diarios. En tanto que las instalaciones portuarias van a incluir tanques de propano de 100.000 mts cúbicos y de butano de 70.000 mtrs cúbicos, junto con brazos de carga para producto refrigerado.

 

Mediante este proyecto se estima que se movilizarán alrededor de 3.000.000 de toneladas anuales, es decir, más del 15% del movimiento de cargas registrado de manera anual en el área de Ingeniero White–Puerto Galván.

 

Esta inversión se va a ejecutar en 45 meses y va a incluir obras en Neuquén, Río Negro, La Pampa y Buenos Aires. Una oportunidad para generar cuatro mil nuevos puestos de trabajo de manera directa y quince mil indirectos.