Plantean obligatoriedad de licencia de conducir para andar en monopatín eléctrico

Los monopatines eléctricos es un medio de movilidad que viene ganando cada vez más adeptos. Esto ocurre no solo en las grandes ciudades, sino también en pequeñas localidades donde muchas personas ya lo adoptaron como vehículo para transportarse al trabajo, la escuela o el destino que sea.

 

Tiene ciertas ventajas respecto a otros rodados similares, como puede ser una bicicleta o una moto. El principal es que no demanda mayor esfuerzo físico y tampoco se debe gastar dinero en cargarle combustible.

 

Sin embargo, un proyecto que fue presentado en la Legislatura de la provincia de Mendoza propone volver obligatorio la tenencia de licencia de conducir para poder andar en monopatín. La iniciativa también abarca a “otros dispositivos de movilidad personal”, según informó el portal Sitio Andino.

 

El objetivo principal del proyecto es que las personas que se suban a un monopatín eléctrico u otro vehículo parecido, posean conocimientos básicos sobre seguridad vial. Gustavo Perret, del PJ, es el autor de la propuesta que plantea incorporar el artículo 22 de la Ley 9024 la obligatoriedad de una licencia vigente Clase A, en cualquiera de sus subcategorías habilitantes, para quienes circulen por la vía pública en alguno de los vehículos mencionados.

 

Uno de los argumentos que da la iniciativa es que el uso de un monopatín eléctrico o medio de transporte similar "implica la interacción permanente con peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas, generando situaciones que requieren conocimientos básicos de normas de tránsito".

 

El legislador sostiene que, debido a que cada vez más personas usan estos vehículos, es necesario adaptar la normativa para fomentar una mayor responsabilidad de los usuarios, debido a que deben compartir la vía pública con otros vehículos y eso genera “riesgos”.

 

La provincia de Mendoza ya cuenta con una ley que regula de manera específica los dispositivos de movilidad personal. Determina la edad mínima para conducirlos, los límites de velocidad y ciertas obligaciones de seguridad, como circular con DNI, usar casco, tener luz blanca adelante y roja atrás. Sin embargo, no exige tener licencia de conducir.

 

"La exigencia de una licencia de conducir no persigue un fin meramente administrativo, sino que procura que los conductores acrediten conocimientos básicos sobre normas de tránsito, señalización, prioridades de paso, prevención de siniestros viales y convivencia en el espacio público", indicó Perret.

 

El portal Sitio Andino explicó que “de aprobarse esta modificación normativa, la medida no implicaría la creación de una nueva categoría de licencia ni mayores cargas administrativas. Los usuarios quedarían incorporados al régimen de habilitación ya existente, serían equiparados a los ciclomotores y motocicletas (Clase A)”.