Privatización de la hidrovía

La empresa belga Jan de Nul ganó la licitación para quedarse con el manejo de la Hidrovía, la mayor privatización de la era Milei, algo que se oficializará en los próximos días.

 

Según publicó LPO, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) llevó a cabo ayer la apertura de sobres de la tercera etapa de la licitación y Jan de Nul es el virtual ganador de la compulsa contra la también belga DEME, luego de un proceso que fue menos conflictivo que el anterior.

 

Es la privatización más importante de la era Milei y un logró de la gestión libertaria; tanto Mauricio Macri como Alberto Fernández fracasaron en su intento de modernizar la hidrovía Paraná-Paraguay, uno de los corredores fluviales más extensos del mundo por donde sale casi toda la soja de la región. El dragado y modernización de la ruta demandará unos U$S 10 mil millones y dejaría a los concesionarios una ganancia de U$S 3.000 millones en los 25 años de concesión.

 

Las ofertas económicas presentadas por Jan de Nul y DEME fueron idénticas, por lo que definirá la licitación es la parte técnica donde la primera sacó una ventaja de 24 puntos. "Las dos presentaron el piso de las bandas que estaban establecidas para la etapa 0, 1 y 2", confirmaron a LPO desde el gobierno.

 

Las tarifas propuestas fueron U$S 3,80 para la etapa 0; U$S 4,65 para la etapa 1; y U$S 5,78 para la etapa 2.

 

Fuentes del gobierno estimaron que con estas ofertas habrá un ahorro de entre 35 y 40 millones de dólares por año, ya que la tarifa del peaje bajaría un 15 por ciento.

 

Al respecto, el Ministerio de Economía pareció enviar un aviso para que no intenten trabar el proceso: "Cabe destacar que ni Jan de Nul ni DEME presentaron impugnaciones en las dos instancias anteriores, ni cuestionaron los requerimientos del pliego", afirmó en un comunicado en el que celebró el proceso.

 

Detrás de la pelea económica también hubo una pelea política: Jan de Nul siempre estuvo cerca de los hermanos Neuss y Santiago Caputo y sus competidores de DEME, espejando la interna libertaria, se reunieron con los Menem, como reveló LPO.

 

En la previa de la apertura de sobres de la última etapa, los usuarios de la Hidrovía le habían pedido al gobierno una pronta resolución de la licitación para poder normalizar el funcionamiento de la vía troncal.