Analizan reparación en puente entre La Adela y Río Negro

Ante las denuncias por el peligro de colapso y un pedido de emergencia vial, operarios del Distrito 21 de Vialidad Nacional realizaron ayer un corte parcial del puente que une La Adela con Río Colorado para iniciar labores de evaluación estructural para una futura reparación. Las tareas continuarán el día de hoy.

 

VN había anticipado el inicio de los trabajos días atrás. "Desde las 8 (de ayer miércoles) se realiza el corte parcial de un carril sobre la ruta nacional 22, puente carretero, por tareas de inspección estructural con un camión de brazo mecánico", indicaron en un comunicado, y detallaron que las tareas estuvieron a cargo del personal de Vialidad Nacional- Distrito 21 (La Pampa) con participación de personal de Casa Central (CABA).

 

Por este motivo, el tránsito liviano fue redirigido por el puente interno de la localidad, en ambas direcciones, con colaboración de Policía de La Pampa y Policía de Río Negro para el ordenamiento del tránsito. Las tareas concluyeron a las 17.30 horas de ayer y se retomó la circulación en ambos carriles, según informó la Policía pampeana.

 

El puente tendrá transitabilidad parcial entre hoy y el jueves en el marco de una evaluación estructural prevista sobre la calzada.

 

Estos trabajos se dan en un contexto especial por la preocupación que genera el estado del puente, una vía clave para la conexión entre La Pampa y Río Negro y para el tránsito de vehículos particulares, transportes de carga y circulación regional.

 

Deterioro.

 

Según informó La Nueva, la estructura -considerada como una de las principales conexiones con la Patagonia- presenta grietas longitudinales y transversales de gran magnitud, desprendimientos de concreto que dejan expuestas las armaduras de hierro a la corrosión y juntas de dilatación destruidas.

 

A esto, se le suma que la carga real sobrepasa por cinco o seis veces lo que la estructura debería soportar en su estado actual. Esto se debe, en gran parte, al aumento de tránsito pesado por el crecimiento de actividad en el yacimiento Vaca Muerta.

 

A raíz de esta situación, a principios de mes se presentó en el Congreso de la Nación un proyecto de ley para declarar emergencia vial sobre el kilómetro 857 de la RN22, donde se ubica el puente. La iniciativa lleva la firma del senador pampeano Daniel Bensusán y los rionegrinos Martín Soria y Ana Marks, y propone que se decrete la emergencia por 36 meses para “garantizar condiciones seguras de transitabilidad”. En los fundamentos del proyecto, se describe un deterioro que “genera seria preocupación en términos de seguridad vial”, con “deformaciones, roturas y desniveles” en la calzada.

 

El gobierno de Río Negro también había enviado una nota a VN para exigir un informe técnico por el estado del puente. “Este paso pertenece a Vialidad Nacional con jurisdicción en Río Negro y la verdad es que nos alertan los informes y las imágenes. Por eso, pedimos de forma urgente que nos detallen qué acciones tomará el organismo nacional”, había afirmado el ministro Alejandro Echarren, ministro de Obras y Servicios Públicos de Río Negro.