Chóferes de Uber quieren asistir a comisiones e impulsan proyecto propio

Ante la presentación de diversos proyectos en el Concejo Deliberante santarroseño para regular el servicio de Uber, choferes que utilizan la aplicación solicitaron por nota participar de las comisiones para exponer su posición. A su vez, quieren compartir un proyecto de su autoría.

El escrito fue presentado el pasado 18 de agosto ante el cuerpo legislativo. "Tenemos el agrado de dirigirnos a los integrantes del Concejo Deliberante en representación de más de doscientos choferes y también como conductores privados que utilizamos la plataforma de Uber para transportar mediante el uso de nuestros vehículos a individuos particulares, paquetes, mascotas, etc. en el ámbito de la ciudad de Santa Rosa, zonas aledañas y viajes especiales a otras ciudades", inicia el escrito al que accedió LA ARENA.

En esa línea, plantearon que tomaron conocimiento de los diversos proyectos que se presentaron, entre ellos el del Frejupa, el de las empresas de taxi y el de la concejala radical Luján Mazzuco, al que se le añaden las modificaciones que sugirió el Sindicato de Peones de Taxi de La Pampa. Al respecto, advirtieron que "en todos ellos se pretende 'regular' nuestra actividad laboral mediante una gran cantidad de requerimientos hacia la aplicación internacional, los conductores y los vehículos que resultan algunos de imposible cumplimiento, y otros que ya existen porque son exigencias básicas de la plataforma para permitir el uso de la aplicación".

"Esto demuestra que existe una importante falta de información fidedigna de primera mano", remarcaron. Por estos motivos, solicitaron "a ese cuerpo deliberativo que se nos permita asistir a las reuniones de comisión en las que se trate el tema, con el fin de esclarecer las dudas y brindar respuestas a las incógnitas que se les están presentado".

Finalmente, indicaron que también quieren "presentarles un proyecto de ordenanza de nuestra autoría que permitirá adecuar la legislación vigente para que el mercado de oferta y demanda se autoregule y permita que los taxis y autos de aplicación trabajen en un ámbito de igualdad de condiciones que beneficie al público usuario".