Rutas: “Estamos ante un colapso inminente”

Luego de publicar una nota en la que se quejaban por el estado de las rutas nacionales que atraviesan la provincia, la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica de La Pampa (Aehglp) fue a la Secretaría de Turismo para elevar su reclamo al gobierno nacional ya que “el ciclo de degradación está en su etapa más crítica” y se está “ante un colapso inminente”.

“Lo que el año pasado se advertía como un desgaste acelerado, hoy se ha consolidado como una realidad estructural crítica. La paralización total de la obra pública y la ausencia absoluta de planes de bacheo han llevado a nuestras rutas a un estado de degradación irreversible, donde las tareas de mantenimiento ya resultan insuficientes ante la magnitud del daño”, señala el informe elaborado por los gastronómicos y hoteleros.

“Aquellos tramos que el año pasado se encontraban en condiciones regulares (15%) han sucumbido ante la falta de inversión, sumándose a los que ya estaban en mal estado. Hoy, el 57,26 % de las rutas nacionales en territorio pampeano se encuentran en estado deteriorado”, indicaron.

Existe una especial preocupación por la Ruta Nacional 35, arteria principal que conecta la provincia de norte a sur. “El tramo que va desde Santa Rosa hacia el norte presenta un estado deplorable, con deformaciones y baches profundos que dificultan el acceso y la circulación fluida, afectando la conexión vital entre las localidades y el tránsito de carga”.

Del mismo modo la Ruta Nacional 5, el tramo comprendido entre Santa Rosa y Catriló, “se encuentra hoy profundamente deteriorado. Esta ruta es estratégica para el flujo de visitantes y el intercambio comercial; su mal estado no solo genera demoras, sino que proyecta una imagen de abandono para quienes ingresan a la provincia, afectando gravemente la seguridad en uno de los sectores de mayor tránsito”.

“Golpe directo”.

Según remarcan, “el deterioro actual no es solo un problema de asfalto; es un golpe directo a la economía regional y a la conectividad de nuestros principales destinos turísticos”.

También apuntan a la Ruta Nacional 188, “eje fundamental para el ingreso de visitantes desde el norte y el este, se encuentra en condiciones deplorables, dificultando el acceso a las localidades fronterizas y el flujo comercial”.

Y añaden que “el deterioro extremo de las Rutas Nacionales 152 y 143, vías de acceso fundamentales para esta región, convierte la llegada al Parque Nacional Lihué Calel y a otras localidades de gran importancia en una travesía peligrosa. Esto no solo desalienta el turismo receptivo, sino que pone en jaque la seguridad de quienes buscan conocer nuestros atractivos”.

“Los corredores que conectan con el sur provincial y la zona ribereña presentan un estado de abandono alarmante. La falta de mantenimiento en la RN 232, acceso clave a Gobernador Duval, y en la RN 151, acceso vital a 25 de Mayo, se manifiesta con baches y fisuras profundas. Se suma además la RN 154, con un tramo llegando a La Adela que se encuentra prácticamente intransitable. Esto no solo encarece el transporte y la logística, sino que aleja de manera directa al visitante de los desarrollos turísticos y productivos del río Colorado”.

Inversión "nula".

“Desde la asunción de la actual administración nacional, la inversión en reparaciones ha sido nula. Este ‘ahorro’ fiscal es, en realidad, un gasto futuro multiplicado, ya que actualmente no estamos en etapa de bacheo; la falta de acción obligará a reconstrucciones completas, cuyo costo es hasta diez veces superior. Además, ante la intransitabilidad de las rutas nacionales, el tráfico se desvía a la red provincial. Esto acelera el desgaste de caminos que no fueron diseñados para ese volumen de carga, trasladando el costo del abandono nacional directamente a las arcas del Gobierno provincial. La red vial nacional en La Pampa ya no es aceptable. Con el 57,26 % de las rutas en mal estado, la provincia enfrenta un aislamiento sistémico”, afirmó el informe conjunto.

“El deterioro de los caminos impacta directamente en lo económico y productivo, frena el desarrollo turístico, dificulta el acceso a servicios de salud de alta complejidad y vulnera el derecho a la conectividad de las localidades. Es imperativo exigir la reactivación inmediata de las partidas presupuestarias para la red vial pampeana antes de que la desconexión sea total”.

Según el informe, “este crudo diagnóstico es compartido plenamente con los actores directos del sector. Los representantes de la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica de La Pampa, filial de la Federación Empresaria Hotelera Gastronómica de la República Argentina, manifestaron su total acuerdo con los puntos expuestos en este informe”.