“Tenemos un buen cumplimiento para el pago de las multas”

El juez de Faltas de Santa Rosa, César Ortiz, dijo que la gente está afrontando el pago de las multas anticipadamente, “estamos teniendo muy buen cumplimiento”, si bien dijo que se está realizando una estadística y no están todavía los números concretos, “estamos mucho mejor que antes”.

En esa línea, Ortíz dijo en el programa La Parte y el Todo de la Televisión Pública Pampeana que “se ha generado una conciencia de pago voluntario o anticipado, porque uno se ahorra el 50%. Esto ha generado una conducta de pago bastante interesante. Llevamos adelante un proceso que tiene que ver con la retención del carnet, sobre todo en las faltas graves, y para recuperarlo la Ley Nacional de Tránsito establece que hay que cumplir la resolución”.

“Si vos tenés una una alcoholemia positiva establecida con el alcoholímetro, no hay mucho para discutir, entonces cuando no hay mucho para discutir prefieren hacer el pago voluntario. A partir de estos procesos sucesivos se fue generando una conducta en la gente, porque en la ciudad corre como reguero de pólvora el comentario, de ‘es mejor cumplirla anticipado’, todo eso enseguida corre. También corre muy rápido las formas de zafar o las excusas para ver cómo zafamos del pago de la multa. Pero se está cumpliendo”, aseguró.

Fotomultas.

Respecto de las fotomultas por exceso de velocidad -controladas por radar- o por pasar semáforos en rojo, el juez de Faltas explicó que “llevan un proceso primero de captación y después un proceso de comprobación de la infracción, hasta que queda la contravención constatada. A partir de eso, un proceso que lleva por lo menos cuatro o cinco días, viene la notificación electrónica a partir del correo del infraccionado, que es el que puso cuando sacó el carnet o cuando hizo la transferencia del vehículo”.

“A partir de ese momento se disparan los 30 días que se establecen para pagar la multa, con el pago anticipado. Si no hay pago anticipado, no hay un descargo en el Juzgado de Faltas, va la multa completa y son muy altas”, dijo Ortíz. En esa línea detalló que “para el caso del semáforo, son 600 unidades fijas, que equivalen a casi 550 mil pesos. En las de exceso de velocidad, la multa es de 400 unidades fijas y estamos hablando de 360 mil pesos”.

Cruzar en rojo.

Respecto a la multa por cruzar el semáforo en rojo, Ortiz aclaró que “el Verificador de Luz Roja (VLR), es más exacto que el agente de tránsito incluso. Porque se enciende cuando el semáforo se pone en rojo y toma al que empieza a pasar. O sea, que al que está pasando en amarillo no lo toma. Y ya hay muchos detectados”, advirtió.

Respecto al exceso de velocidad, indicó que “el radar tiene un 10% de tolerancia, que establece la ley de Tránsito como margen. O sea que 66 kilómetros por hora, en la Avenida Perón, no tomaría la infracción”.

Ante la aparición de patentes sucias, pintadas, alteradas o incluso inexistentes, para evitar la foto multa, Ortíz dijo que “la cámara toma la delantera y la trasera. Igualmente está penado el tema de las patentes, no tenerla o alterarla. En caso de tenerla sucia uno tiene la excusa de decir, ‘bueno está sucia, se embarró’, ahí es más complicado”. Anticipó que en la próxima tarifaria intentarán que esta infracción tenga penas más severas.

Revisión técnica.

Finalmente, consultado por la RTO y los reclamos que se generaron a su alrededor, Ortíz dijo que “alrededor de eso hubo un poco de irresponsabilidad de parte de algunos actores políticos. La verificación técnica obligatoria, no es mala. Han hecho algo negativo de lo que es positivo, pretendiendo llevar agua para su molino. Como la gente, quizá está en un mal momento económicamente, sacarle un mango del bolsillo duele. Entonces, han usado esa buena parte para generar toda una movida con argumentos que no son tales. La RTO es positiva”, concluyó.