Puso en riesgo su vida al circular en monopatín por una avenida Circunvalación

Una persona, que se presupone sería un hombre por lo que se observa en las imágenes, fue filmada mientras circulaba a bordo de un monopatín por una avenida Circunvalación de una de las ciudades más pobladas del país. 

 

El episodio encendió las alarmas porque en esa arteria vial la velocidad mínima para circular es de 60 km/h., y un monopatín eléctrico no alcanza velocidades mayores a los 45 km/h., en el mejor de los casos. La actitud de este sujeto puso en riesgo su propia integridad y la de terceras personas.  

 

Asimismo, la situación, según un artículo de Cadena 3, muestra que existe un vacío legal en la normativa debido a que estos vehículos de micromovilidad no poseen chapa patente. Esto hace muy compleja su identificación para poder aplicar sanciones. 

 

Según informó el medio citado, en los últimos días una persona fue grabada mientras iba en monopatín por la Circunvalación de la ciudad de Córdoba y bajó en el desvío que desemboca en la avenida Rafael Núñez. El recorrido que hizo el individuo quedó registrado en un video que se volvió viral en redes sociales. 

 

La Ordenanza 13.320, vigente desde enero de 2023, regula el uso de monopatines eléctricos en Córdoba y solamente permite su uso en calles urbanas y red de ciclovías. Sin embargo, el esquema sancionatorio encuentra un impedimento. 

 

No existe un sistema oficial de patentamiento y eso dificulta que las autoridades puedan identificar a los conductores que cumplan las normas de tránsito. Como los agentes tienen muchos obstáculos para identificar conductores que circulan en un vehículo que no lleva chapa patente no cuentan con mecanismos administrativos para aplicar multas económicas. La única posibilidad es agarrarlos in fraganti, cuando cometen el hecho ilícito, pero eso ocurre muy pocas veces. 

 

Problema nacional

 

Cadena 3 entrevistó a Fabian Pons, especialista en seguridad vial y director del Observatorio Vial Latinoamericano, quien expresó que este tipo de problemática está presente en diferentes lugares del país. 

 

“El monopatín es un vehículo relativamente nuevo y este sistema federal de tránsito, donde cada provincia y cada municipio toma sus propias medidas, hace que haya vacíos legales en muchas jurisdicciones”, señaló. 

 

Hizo hincapié en que “son vehículos no identificables porque no tienen patente”, lo cual dificulta la aplicación de sanciones cuando los conductores cometen infracciones o se dan a la fuga. 

 

“Si uno va a ocupar una parte del entorno vial para convivir con otros vehículos, a mi entender deberían ser vehículos identificables y la gente tendría que demostrar un mínimo de conocimientos del marco legal”, consideró Pons.

 

Por otro lado, postuló que el problema central se basa en que las autoridades no implemetan controles efectivos. “Una ley sin control es letra muerta. Si la autoridad no está presente para hacer cumplir lo que dice la ley, es lo mismo que nada”, sostuvo.

 

Finalmente, consideró que los monopatines deberían contar al menos con un seguro de responsabilidad civil, dado que también pueden provocar accidentes. “Si tengo un vehículo que puede causarme daño a mí o a terceros, tengo que tener como mínimo una responsabilidad civil”, concluyó.