"Al TC Pampeano lo llevo adentro"

Costa, que obtuvo el domingo el segundo título en el TC Pampeano, dijo que cuando usó el motor Ford lo hizo para demostrar que el Chevrolet no tiene ventaja. Opinó que la categoría se está recuperando, y que uno de los motivos es el uso de las gomas slick.
Cuando arribó el domingo al Parque Cerrado del circuito de Pigüé, el donde se corrió la séptima fecha del año, el macachinense Miguel Costa (Chevrolet) fue abrazado por cada uno de los integrantes del equipo, de los familiares y amigos. La alegría no era para menos: el piloto había terminado segundo y con ese puesto se quedó con el título de campeón en el TC Pampeano.
Costa había tenido que abandonar restando una vuelta, cuando dominaba la primera carrera de la jornada. En el paréntesis que hay de una final a otra, el equipo del campeón (Damelio Competición) trabajó intensamente para dejar el motor nuevamente en condiciones, objetivo que fue cumplido.
En medio del festejo, Costa se hizo lugar para atender a la prensa. En cada una de las notas, el corredor no paraba de agradecerle a sus colaboradores. "Que alegría que tengo. Dejamos escapar dos títulos en los años anteriores, y esta vez se me dio. Este logro es gracias al excelente auto que me prepararon todo el año, gracias a los Damelio (Sergio y Héctor) y a un montón de gente que siempre me ayuda".
-Cuando rompiste el motor en la primera final, ¿pensaste que recién ibas a poder festejar el título en Pico?
-No porque restaba una carrera y sabía que mi gente me iba a dejar el motor diez puntos. Esta es la primera vez que rompo un motor, y se pudo reparar para la segunda carrera.
-¿Cómo planeaste la segunda carrera?
-Salí tranquilo, tratando de avanzar lugares sin hacer maniobras raras. Haber podido terminar segundo es una satisfacción porque largué bastante retrasado.
-¿Cómo pensás festejar el campeonato en General Pico, en donde se corre la última fecha del año?
-Es algo que no lo he pensado. Por el momento estoy disfrutando el título, y los festejo seguirán con asado incluido.
-Este año, en Pigüé, corriste una fecha con motor Ford, y lo mismo ganaste.
-Lo que quise demostrar ese momento fue que la clave del buen rendimiento que tenemos del auto está en el chasis. La ventaja no está en el motor Chevrolet, como algunos dicen. Nos dimos el gusto de correr la cuarta fecha con Ford y también ganamos.
-¿Crees que la categoría tiene futuro?
-El TC Pampeano de a poco se esta recuperando, y fue gracias a algunos cambios que se produjeron, como el hecho de usar gomas slick. Con esta modificación los autos van más rápidos.
-¿Qué tenés pensado hacer el año que viene?
-No sé, quizás siga. Al TC Pampeano lo llevo adentro.

El debut.
Miguel Costa comenzó a armar su auto en su juventud. Debutó en el TC Pampeano en 1998, luego se alejó por unos años hasta que reapareció y fue campeón en el 2004.
Posteriormente, Costa fue subcampeón en el 2006 y 2007. "Por fin me puedo recuperar el número 1, que fue mío", enfatizó el piloto.