"La idea es seguir creciendo"

El joven piloto santarroseño se sumó al equipo Arana Ingeniería y participará en las cinco fechas que restan de la temporada. "Buscaré completar el calendario y terminar lo más arriba posible en el campeonato", dijo.
El piloto santarroseño Agustín Calamari se sumó al equipo Arana Ingeniería, con sede en Bahía Blanca, para incursionar en la Clase 3 del Turismo Nacional. La presentación de "Tin", que compartirá el equipo con Fabián Pisandelli, será el próximo fin de semana en Termas de Río Hondo, donde se disputará la octava fecha de la temporada.
El pampeano, que además está compitiendo en el Súper TC2000 con un Toyota, tuvo ayer su primer contacto con el Chevrolet Cruze, que usará en el TN con el número 83, en el circuito de Pigüé, donde estuvo probando el auto de la escudería de Arana.
"La verdad que fue una buena jornada, me sentí muy bien. Además marcamos buenos registros", dijo ayer Calamari en diálogo con LA CHUECA, apenas llegado del autódromo bonaerense.
El joven piloto santarroseño expresó que el objetivo es "completar el calendario", al que le quedan cinco fechas: Termas de Río Hondo (4 de agosto), Posadas (15 de septiembre), Río Gallegos (6 de octubre), Oscar Cabalén de Córdoba (10 de noviembre) y Toay (Premio Coronación, el 15 de diciembre).
"Quiero ser lo más competitivo que se pueda, por eso buscaré completar el calendario y terminar lo más arriba posible en el campeonato", destacó Calamari, quien se mostró entusiasmado con esta nueva posibilidad de competir en otra categoría a nivel nacional.
Calamari reconoció que junto a sus allegados tenían "ganas de correr en dos categorías, ya que estando solo en una damos un poco de ventaja. En los últimos días apareció Arana con la propuesta y la verdad que rápidamente nos pusimos de acuerdo".
"La idea es seguir creciendo dentro del automovilismo, ganar horas de competencia con los mejores pilotos argentinos, para tener más roce. Busco más que nada crecer como piloto", manifestó Calamari, quien debutará en Termas de Río Hondo, circuito en el que estuvo presente en la última fecha del Súper TC2000, donde finalizó en el vigesimoprimer lugar.
-El TN y el Súper TC2000 son dos categorías totalmente diferentes ¿Te gusta en ese aspecto?
-La verdad que sí. La diferencia radica más que nada en cómo son las carreras. En el TN hay cargas aerodinámicas, menos gripp, lo que hace los autos más inestables. Además siempre da buenos espectáculos. En cambio, en el Súper TC los autos tienen más potencia y me costó un tiempo agarrarle la mano.

Carrera ascendente.
De esta manera, el santarroseño da un importante paso en su ascendente carrera deportiva. En el año 2009, con 19 años, Calamari debutó en la Fórmula Renault Argentina, categoría en la que participó durante tres temporadas.
El año pasado fue convocado por la Escudería Río de la Plata, para sumarse al TC 2000, que pasaba a secundar al Súper TC2000. En su primera experiencia en esa categoría, con un Renault Fluence, finalizó en el cuarto lugar del campeonato, con 107 puntos.
Esta actuación le valió el llamado de la escuadra oficial Toyota Team Argentina, para competir en el Súper TC2000, donde está formando parte del equipo junto a Matías Rossi, Mariano Werner y Bernardo Llaver.