Viajar por la ruta 5 más caro: $ 2.800 el peaje en Lonquimay

Mientras distintas organizaciones sociales como Estrellas Amarillas y Autovía Ya! no tienen respuestas a sus reclamos por la ruta nacional 5, desde la Casa Rosada avanzan con la Red Federal de Concesiones y en las últimas horas se conoció que el tramo que atraviesa la provincia tendrá un costo adicional de más de 2.800 pesos con la instalación de una cabina de peaje en Toay.

La cifra surgió de la apertura del segundo sobre de la licitación realizada por Vialidad Nacional mediante la cual se conocieron las propuestas económicas de las empresas interesadas en operar distintas rutas nacionales, entre ellas la 5, que une Santa Rosa con Capital Federal.

Para el denominado Tramo Pampa, la oferta más baja fue presentada por Construcciones Electromecánicas del Oeste S.A. con un valor de $2.355,37 más IVA, un número que se cerró con base en julio de 2025. En ese sentido, la propuesta más alta ascendió a $3.354.

Vale destacar que esta nueva concesión no prevé la realización de obras, justamente en una ruta sobrecargada de tránsito y con un larguísimo historial de muertes por choques y vuelcos. El esquema prevé dos nuevas estaciones de cobro, una de ellas en Lonquimay, que se sumará a los ya existentes en Trenque Lauquen, 9 de Julio y Olivera, los tres sobre provincia de Buenos Aires.

Ahora se agregará también una en Gorostiaga y se prevé la relocalización de otras dos estaciones existentes.