Repararán las rutas del oeste 10 y 105

La Dirección de Vialidad Provincial lanzó en los últimos días la licitación para reacondicionar tramos de las rutas 10 y 105. La primera es vital para la comunicación terrestre del oeste pampeano. Ayer intendentes se sorprendían gratamente. "Excelente noticia, es un corredor muy importante para nosotros", dijo a LA ARENA el mandatario de Santa Isabel, Guillermo Farana. "Es primordial", agregó Oscar Gatica, jefe comunal de Algarrobo del Aguila.

 

Actualmente la ruta 10 resulta imprescindible para que el oeste no quede aislado del resto de la provincia. Pero, además, tiene un gran flujo de correspondencia de tránsito entre parte del norte, centro y este del país y la Patagonia.

 

También hay que recordar que, según le contó a LA ARENA en abril del año pasado, durante una visita a nuestra redacción, el ministro nacional de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, la nacionalización de la ruta 10 "está en agenda".

 

El funcionario del gobierno de Alberto Fernández fue consultado sobre la factibilidad de una propuesta que surgió en una cumbre que se realizó en agosto de 2021 en Agua Escondida, donde se analizó la viabilidad del proyecto del Paso Pehuenche a Chile. Al respecto, reveló que es un tema "que está en la agenda con la provincia, estamos estudiando esa propuesta y otras alternativas que con la provincia venimos trabajando para garantizar que este nodo logístico que es La Pampa se siga vinculando e integrando".

 

La licitación.

 

En la edición de ayer de LA ARENA, el Gobierno de La Pampa, a través de la Dirección Provincial de Vialidad, que gira en órbita del Ministerio de Obras y Servicios Públicos, lanzó una licitación para reacondicionar unos 260 kilómetros de la ruta provincial 10, entre la ruta nacional 35 (Winifreda) y la ruta nacional 143 (Santa Isabel), y, además un tramo otros 25 kilómetros de la ruta provincial 105, entre la provincial 10 (Victorica) y el límite con la Provincia de San Luis.

 

En la convocatoria informa que el presupuesto oficial es de 2. 273 mil millones de pesos, y que el plazo de ejecución será de dos años (24 meses). Los trabajos será a través de la modalidad de "microaglomerado asfáltico en frío", una especialidad de "pavimento flexible".

 

Dentro del llamado a licitación pública establecieron que la apertura de las propuestas será el martes 4 de abril próximo, a las 10 horas en la sede central de la Dirección Provincial de Vialidad.

 

Celebración.

 

Ayer, al ser consultado por este diario, el jefe comunal de Santa Isabel se sorprendió por la noticia. "Me entero por ustedes, estoy gratamente sorprendido. Es una noticia excelente", afirmó.

 

El mandatario comunal hizo un rápido y favorable análisis de las bondades de la obra. "Favorece absolutamente el movimiento de camiones y tránsito en general en este corredor tan importante. Para nosotros, esto, y la construcción de la travesía urbana de la ruta nacional 143, que está en el presupuesto nacional e este año, y también la ruta 151, nos daría la posibilidad de conformar un polo de desarrollo, no solo por el paso sino un lugar ideal para establecer y desarrollar algunas industrias en nuestro parque industrial", opinó el intendente Farana.

 

También dio su opinión el intendente de Algarrobo del Aguila, Oscar Gatica. "Es muy importante, es la ruta que nos une con la ciudad capital. Fundamentalmente por ahí transitan nuestras ambulancias hacia centros de mayor complejidad. Desde todo punto donde se lo analice, para nuestra zona es primordial una ruta en buen estado", concluyó.